汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵部件，而剎車(chē)片作為剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵耗材，其更換后的性能表現(xiàn)至關(guān)重要。不少車(chē)主在更換剎車(chē)片后，會(huì)明顯感覺(jué)到剎車(chē)力度發(fā)生了變化，這背后其實(shí)涉及多個(gè)復(fù)雜的因素。
  一、剎車(chē)片材質(zhì)差異
  不同品牌、型號(hào)的剎車(chē)片采用的材質(zhì)各不相同。常見(jiàn)的剎車(chē)片材質(zhì)有半金屬、陶瓷、少金屬以及有機(jī)材料等。每種材質(zhì)的摩擦系數(shù)特性有所區(qū)別。例如，半金屬剎車(chē)片含有大量金屬成分，其摩擦系數(shù)相對(duì)較高，在制動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生較大的摩擦力，剎車(chē)力度較強(qiáng)。然而，陶瓷剎車(chē)片雖然具有良好的耐磨性和較低的噪音，但摩擦系數(shù)可能相對(duì)半金屬剎車(chē)片略低，在初始階段剎車(chē)力度會(huì)感覺(jué)稍弱。當(dāng)車(chē)主從一種材質(zhì)的剎車(chē)片更換為另一種材質(zhì)時(shí)，剎車(chē)力度自然會(huì)出現(xiàn)變化。
  二、新剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的磨合狀態(tài)

  新的剎車(chē)片表面相對(duì)平整光滑，在更換初期與剎車(chē)盤(pán)的實(shí)際接觸面積較小。根據(jù)摩擦力的產(chǎn)生原理，接觸面積越小，實(shí)際摩擦力就越小。為了達(dá)到足夠的剎車(chē)力度，駕駛員往往需要施加更大的踏板力。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)不斷磨合，表面逐漸貼合，接觸面積增大，剎車(chē)力度也會(huì)逐漸增強(qiáng)并趨于穩(wěn)定。一般來(lái)說(shuō)，新剎車(chē)片需要行駛大約200到500公里才能達(dá)到較好的磨合狀態(tài)，在此期間剎車(chē)力度會(huì)持續(xù)變化。